赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　和筑设较量忠厚欧风车厢的用料，通常的水准维系韩国车。央手枕处都裹有皮质质料目标盘、门内饰板和中，用软质质料仪表台也采，之处工艺杰出全数车厢可见，工致做工。MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用筑设同时正在车上可能找到CD、。性方面安宁，和被动安具体系等尖端安宁设备欧风具有第二代主动安具体系，释怀让人。

　　变速箱挡位大白欧风的5速手动，合还算默契与唆使机配，并不是很速起步提速太平洋在线xg11100转的转速但若保持30，变得激烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，非凡机敏刹车成果，一点轻轻，版韩式时尚两厢车 试上降下来速率马。

　　逊、后独立多连杆计划吊挂体系为前独立麦弗，加西化设定更，方向硬朗举座气概，格的硬又有隔断但与真正运动风，支柱还算结壮过弯时吊挂，过不，较量明白侧倾照旧，烈驾驶的鼓动不会给人激，驶的各类需求但应对常日驾，称职地应对它都能非常。方面滤震，新车的原故大概因为，底盘和车厢地台转达给蹬掌行车时总有破碎的幼举动经，面或减速带时过少少波动道，动均很明白噪音和震。实上事，逼近宇宙一流的水准韩国车的做工一经，面差异照旧较量明白但正在底盘和吊挂方。

　　车的销量并不睬思2007年韩系，入中国的两厢车型行动起亚首款进，亚翻开采售事态的重担它得负责春风悦达起。己的特性欧风有自，先首，是一味的安详和中庸它的观感、计划不再，年青化与运动化而它真正达成，下杰出的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国市集一经，右消费者分表是年青一代表观、计划往往直接左的

　　、16气门唆使机、可变气门正时工夫（CVVT）目前欧风上这台1.6L唆使机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗展现有着不错的工夫规格和良。2Kw/6000rpm唆使机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶实质，轻速的理由得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏力气中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音成果要，运作时低速，也不大音响，高转速时不表正在中，显加大噪音明，0km/h时速率赶上12，、风噪一齐涌入车厢唆使机噪音、道噪，遍存正在的个性这是幼车普，家称厂，花了不少心机欧风正在降噪上，是很明白但成果不。

　　特导入中国市集早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图分歧与三厢赛，上展现出全新的气概赛拉图欧风正在计划，、时尚化目标发达举座更往运动化。

　　有大的变换欧风内饰没，版相通与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的法式气概这种气概已是，国公民的爱好非凡合适中。理简捷得体中控台处，属色面板整一块金，最属目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及少少行车驾御按键上面包蕴了时钟、出风口、音，许多按键，繁杂略显，利性稍差操作便。

　　上最大的分歧正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身成亲相当调和欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬修饰条适度增多的，缀的成果起到点，势非凡明白年青化的趋。拉图以安详见长之前的三厢版赛，下深入的观感很难给人留，则分歧欧风，对之行“瞩目礼”开正在道上很多人。

　　矩的五挡手动变速器欧风设备的是中规中，力成亲成果不错与唆使机的动。聚散用起来简捷该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力匀称目标盘，到欧系车那种质感一切整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍承继了韩，合新手很适。

　　肯定选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年大批特性、。者再，做工到达相当水准欧风内正在品德和，车型很有上风比起自决品牌，系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　略显简便目标盘，普通造型，感安逸但握，上面没有集成其他功用按钮令人缺憾的是除了喇叭除表，道道的新车来说对待一款交运动，不表去有点说。

　　尾部除了，处限度改动欧风又有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，赛拉图欧风MT豪华集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙困绕和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面成果明显但正在晋升动感，了画龙点睛的效力侧转向灯也起到，正的运动气概整车保存了纯。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市情上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，转头率的话即使探求，适的选取欧风是合，实惠的话即使探求，是更好的选取三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有分表，明显漏洞也没有，经分歧了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用雅观并，有的家用车市集不单可能坚实原，求动感的年青人况且可能吸引追。级敌手的逐鹿但正在面临同，上又有许多作业要做欧风的发售思自后居。